要是开上空调，其他车内耗电项目全开的话，估计续航400公里都够悬的！
这一波与长安集团合作，飞跃集团给长安集团提供确保全功率续航能力超过800公里的石墨烯电池，在当前的新能源电车这个市场上面，已经相当能打了。
甚至可以说是近乎无敌！
当然。
如果鹰酱国的艾克科技集团，以及欧洲的曼特科技集团相继拿出他们的“杀手锏”的话，这个续航能力或许无敌说不上，但肯定也是能打的。
丁跃需要的是长安集团的汽车工程师团队，又不是要把长安集团打造成为国内新能源电车第一企业，所以提供这样标准的石墨烯电池，已经算是不错的了。
“对了安总，你在咱们石墨烯厂区那边，单独划一块地出来，用来当作咱们的造车研究基地。”
丁跃要陆续开始安排造车的事情了。
毕竟新能源电车，是未来趋势，不可阻挡，国家都在大力发展新能源电车。
既然如此，那么丁跃肯定是要把握住这个机会的。
实际上，一辆近乎完美的新能源电车，除了涉及造车工艺、电池电机技术之外，还涉及到互联网智能技术。
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