最关键的是。
去年上半年，北汽总收入778.54亿，其中北汽奔弛这一款车系就占据了总收入的96.2%。
这就直接导致，北汽的营收大头都在奔弛这边，现在是北汽需要奔弛，而不是奔弛需要北汽。
如果北汽失去了奔弛，后果将不堪设想。
正是这种关系，导致双方的合作不再公平，北汽在和利星的话语权争夺中，筹码也是越来越少。
事实上，国内所有的合资车企中，夏国方面能实现自身盈利的，只有一家。
那就是罗离之前亲自拜访过的长安汽车！
BBC三家中。
和奥迪合作的是一汽，地位特殊，没有讨论的价值。
除此外，北汽和华晨分别背靠奔弛和宝马，成为了名副其实的躺赚企业，有点附庸的意思。
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